金夆策略 先是堵马桶，然后又洗不了衣服，美国的水兵远在万里之外的大洋上执行任务

先是堵马桶，然后又洗不了衣服，美国的水兵远在万里之外的大洋上执行任务，可真是遭了老罪了。“福特”号航母洗衣房起火事件，再一次让外界看到了美军所谓强大背后不堪的一面。根据美军方公布的消息，此次起火是舰上的主洗衣房位置，导致两名水兵受伤，不过没有生命危险。美军肯定在有意淡化这件事，毕竟这艘航母正在参加对伊朗的军事行动，这个节骨眼上起火，很容易让外界浮想联翩。

讽刺的是，在今年1月份，外媒就爆料说，同样是这艘航母，上面的真空系统一直存在问题，导致士兵们上厕所无法冲马桶。舰上一共有650个洗手间，士兵们上厕所好比买彩票，谁都不知道会不会中“头彩”，厕所一旦堵了，尤其是在海上执行任务的情况下，会引发一连串的反应。不光“福特”号航母，美军的其他舰船近年来也是问题不断。

另一艘航母“林肯”号从2022年底到2023年上半年，竟然先后发生过两起火灾，而且都是在美国本土发生的。其他的舰船，比如两栖攻击舰，有一艘竟然是在维修期间发生大火，接连烧了四天，最后由于损毁太严重而不得不报废。这一系列事故简直让人瞠目结舌，号称世界第一的美国海军，为什么会接连出现事故呢？这背后的原因主要有两个方面。

首先，由于持续在海外执行任务，要么是发动战争，要么是长时间海上部署，客观上会导致舰船出问题的概率大大增加。就以“福特”号航母为例，如果这一次的部署持续到四五月份，那么它将打破美国航母最长海外执行任务的纪录。从去年上半年开始，这艘航母就出海了。先是在中东地区，然后又由于委内瑞拉危机爆发，又被特朗普召回到加勒比海。在今年初的时候还参与了绑架马杜罗的行动。伊朗危机爆发之前，特朗普就又下令让航母再次前往中东。

任何船只，哪怕是强如海上堡垒的航母，也没办法在海外长期执行任务，每隔一段时间需要回国休整，还要进行大的检修，这样才能够保证航母整体的健康和使用正常。但现在，“福特”号航母明显在超期执行任务。船上的设备包括人员的心理状态，时间拖得越长，出问题的概率也就越大。既然如此，那为什么不加快轮换的节奏呢？美国确实也想加快轮换，问题是后续的舰船跟不上啊。

别看美国号称有十几艘航母，但实际能部署和执行任务的数量极其有限，因为要轮替，还有的要排队等着大修。别的航母如果没有空闲，也就没办法代替正在执行任务的航母。这么一来，航母的轮替机制就会绷得越发紧张，最终导致无船可用。那么美国人就不能够快点维修吗？他们也想快，可是做不到啊。这就得说到第二个问题了，美国的造船业正在急速地衰退，包括海军舰船在内的建造和维护也是如此。

另外一艘全新的航母迟迟下不了水，而且在此之前已经先后两次推迟服役日期。原因是什么不得而知，但让外界清晰地看出来，美国的造船业已经跟不上时代了。而且船坞数量有限，尤其是航母的船坞更是屈指可数。一艘航母占着船坞，另外一艘航母就只能排队等待。眼下至少有一两艘航母还在等着检修，既不能够出海执行任务，又不能够马上送检，只能无期限地等待。

其他舰船的情况更好不到哪里去。美军为了加快检修的进度，近年来不得已把舰船开到韩国，甚至是印度这样的国家，通过外包的形式检修。是的，你没听错，自家海军的舰船要跑到外国去维护，简直是天方夜谭。为了防止核心技术和机密泄露，美军也采取了一些限制措施。送到海外去检修的舰船，不能是作战型号的，只能是后勤类的。这充分暴露出美国的造船业面临着太多问题。

特朗普上台以后也曾想解决这个问题，为此还专门组建了有关造船的办公室，以便协调各部门的力量“特事特办”。可这个机构只存续了几个月，就在事实上解散了。因为问题太多，完全不是通过简单的协调就能解决的。美国的造船业已经荒废多年，不管是民用船只还是军用船只，事实上的建造业务都维持在低水平状态。谁不知道现在的造船大头在东方，美国多年来手生了，自然在各方面就出现了大问题。

比如造船基础设施的落后，再比如专业技能人员的短缺。要想升级改造就得投入资金，要想培养人员还得投入更多的时间。还有一个令美国更尴尬的问题，现在造船业所需要的很多零部件都得从中国购买。所以说，问题卡住的地方太多，根本推进不下去，到最后就只能得过且过，勉强维持局面。这样一来，哪怕是军用舰船，在外出执行任务的过程中，也可能会因为上一轮的检修存在问题，而出现各种各样的故障，甚至是风险。

说到底，这是系统性的衰退，不是一两个问题造成的。而海军舰船在执行任务中出现各种问题，更是这种衰退的直接表现。即便船上都是专业技能人员，可他们如果不上心，或者是长期处在一种压抑沉闷的环境里，也会导致事故发生概率的增加。

据说特朗普在2025年时，曾深夜给相关负责人发短信，询问他们如何解决军舰外壳生锈的问题，毕竟太难看了。可见特朗普真的忍受不了这种状态。可是不管他怎么协调、怎么发力，短时间内都没办法解决美国海军乃至造船业面临的系统性问题。#MCN双量进阶计划#

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